イーバンク銀行の口座開設法

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第６刊　堅く儲かる競艇で小遣いを稼ごう!!

競艇で儲ける
【確率的にも当てやすい競艇】
　パチンコ・競馬・競艇・競輪・オートレース…。皆さんもきっとどれかはやったことがあると思いますが、この中でどれが確率よく稼げると思いますか？　パチンコは約３５０分の１の確率で大当たりします、競馬は15頭で争います、しかし競艇はたった６艇で争うために非常に高い確率で当てることができます。
　しかも、ジャパンネットバンクかイーバンクの口座を持っていれば、朝10時よりパソコンか携帯で舟券を購入することができ、配当金も即座に振り込まれてきます。
　自宅に居ながらにして、また仕事の休憩時間に手軽に小遣い稼ぎできるのが魅力です。

【競艇とは？】
　競艇とは、６艇のモーターボートを操る競艇選手が、「１周＝６００ｍ」の水上コースを３周し、着順を争う競技です。観客はレースの着順を予想し、「勝舟投票券（舟券）」を購入ます。購入した「舟券」が的中したら、的中券と引き換えに配当金を獲得します。

ギャンブルで小遣い稼ぎなんてできるわけがない。と思った方は今回はパスしてください。当新聞を信用してくださる方にだけ、とっておきの競艇攻略法をお教えします!!

〈メリット〉
毎日30分ほどの作業
自宅に居ながらできる
月の目標最低5万円

〈デメリット〉
軍資金が必要
負ける日もある
大きくは稼げない

【艇番と色】
　一つのレースを争う６艇のモーターボートは、それぞれを識別するために、「１号艇＝白」、「２号艇＝黒」、「３号艇＝赤」、「４号艇＝青」、「５号艇＝黄」、「６号艇＝緑」と艇番ごとに色が決められています。この色は、競馬・競輪・オートレースでも同じなので、他競技の経験がある方にはなじみやすいものだと思います。レースにも舟券にも密接にかかわってくる色ですので、正確に覚えておきましょう。

競馬よりも当てやすい理由
【他競技との違い】
　競馬や競輪などほかの公営競技との大きな違いは、クラス（能力順に選別された等級）の違う選手が同じレースをハンデなしで戦うことがあるところです。
「Ａ１級∨Ａ２級∨Ｂ１級∨Ｂ２級」と能力の高い順にクラスが分けられていますが、一番高いクラスであるＡ１級（これ以降は「格上選手」と表現）と一番低いクラスであるＢ２級（これ以降は「格下選手」と表現）が同じレースを走ることがあります。
　クラスの違いがどのくらいレースに影響するのか、公営競技では最もメジャーな競馬と比較しながら解説していきましょう。

【モーター抽選とは？】
　選手が競艇場に持ち込むものとしてまず挙げられるのが、『プロペラ』やレースの際に使用する『ヘルメット』や『シューズ』が挙げられます。競艇のメインといえるモーターやボートは、選手の持ち物の中に入っていません。
　モーター（エンジン）やボートは選手の持ち物ではなく、各競艇場毎に所有・保管されているものなのです。レースに参加する選手は、開催の前日にモーター（エンジン）とボートの抽選を行い、引き当てたモーター（エンジン）とボートを使って、そのシリーズを戦うことになります。
　この『モーター（エンジン）抽選』というシステムに、格下選手の勝機が見いだせます。

【モーター（エンジン）の性能差について】
　一つの競艇場にあるモーター（エンジン）・ボートは、全く同じ規格のものです。競艇場によって差はありますが、「60〜70機」が所有されています。しかし、同じ規格のモーター（エンジン）やボートであるにもかかわらず、「よく勝てるもの」「あまり勝てないもの」の差が出てきます。特にモーター（エンジン）は、部品のミリ単位のわずかな違いがパワー差となって現れます。
　また、元々は普通ぐらいの性能であったとしても、抽選で『整備巧者』といわれる選手ばかりが同じモーター（エンジン）を引き、いろいろと手を加えている間に「勝てるモーター（エンジン）」に変化したりします。
　もちろん、選手の持っているプロペラとのマッチングや調整力・整備力も大きく影響しますが、逆にどんなにいいプロペラをつけても、どんなに整備を施しても全くパワーを得られないモーター（エンジン）もあります。

【モーター（エンジン）抽選による格下選手の勝機】
　そして、抽選なので格下選手がいいモーター（エンジン）を、格上選手が悪いモーター（エンジン）を引くことも起こります。
　この両者が同じレースを戦った場合、格下選手がモーター（エンジン）パワーを生かして先行すると、テクニックに勝っている格上選手でも簡単には逆転できなくなります。先行艇には『引き波』という競艇独特の武器があるからです。

【引き波の影響について】
　競艇は順位が変わりにくい競技だといわれます。どうして順位が変わりにくいのか…。それは、『引き波』の影響があるからです。モーターボートは、モーター（エンジン）でプロペラを回し、プロペラで水をつかんで後ろに押し出し、ボートはその推進力で前に進みます。ボートが前進する際に作り出した航跡を『引き波』と呼び、航跡の中にほかの艇が入ると、『キャビテーション（キャビ、キャビる）』という「プロペラの空転現象」が起こります。
　プロペラが空転するということは、その分だけ推進力がなくなり、ボート自体のスピードが落ちます。ボートのスピードが落ちる間に、先行艇にリードを引き離されてしまうのです。

【引き波の利用方法】
　競艇では、先行艇が『絞る（前を走る選手が後ろにいる選手の前を斜めに横切ること）』シーンをよく見かけます。斜めに走ると走行距離が伸びますが、それでも絞っていくのにはもちろん理由があります。
　先行艇が絞っていくと、後続艇は先行艇の作り出した航跡の中に入ってしまいます。引き波に入れることで後続艇のスピードを遅くさせるのです。これは先行艇が自身の優位を決定づけるために実行する、競艇の最も基本的な戦法の一つです。
　ここに格下選手が格上選手に勝つチャンスが生まれます。モーターパワーを味方にいったん先行することができれば、引き波を利用することで格上選手を押さえ込みにかかれるわけです。格上選手がいくらテクニックに勝っていても、引き波でスピードが落ちれば逆転は厳しくなります。もちろん、格上選手が先行すれば、さらに逆転は難しくなります。
　つまり、「競艇とは、相手の艇を引き波に沈め、着順を争う競技である」といえるでしょう。

【フライングスタート方式とは？】
　競艇は、『フライングスタート方式』という独特な方式を採用しています。
　モーターボートには、車の「クラッチ」や「ブレーキ」に相当するものがありません。そこで選手は車の「アクセルペダル」に当たるレバー操作だけでボートのスピードを操ります。『レバーを握る（前に倒す）』とモーター（エンジン）の回転が上がり、『レバーを放る（手を離して元の位置に戻す）』と回転が下がります。
　しかし、クラッチやブレーキがないので、レバーを握っていない状態でも、絶えずモーター（エンジン）が回転し続け、ボートは常に前に進み続けます。つまり、モーターボートは１か所にとどまることができないのです。
　そのため「ヨーイドン！」の陸上競技と同じ方式が採用できず、フライングスタート方式という競艇独特の方式を採用しています。
　フライングスタート方式では、決められた秒数を目標に、各選手がそれぞれのタイミングでスタートしていきます。スタートラインを通過する時点で差がつく可能性があるわけです。ここで先行した艇は、引き波を使って有利にレースを進めていくことができます。

【競艇独自の特長をしっかり把握しよう！】
　「モーター抽選・引き波・フライングスタート方式」は、ほかの公営競技にない競艇独自のものです。そして、レースを理解し楽しむ上で、非常に重要なファクターとなります。把握できているかいないかで、競艇に対する理解度やレースの見方がガラリと変わってきますので、実際のレースを通してしっかりと理解してください。

【とっておき競艇予想配信サービス】
　競艇での小遣い稼ぎに興味を持たれた方にとっておきの極秘情報を提供しましょう。
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　このやり方が一番分かりやすく確実な方法だと思います。こんなことができるのは、それだけこのシステムに自信があるからです！
　この競艇予想配信サービスに参加すると、次のようなメリットがあります。

１．ジャパンネット銀行の口座の作り方から舟券を購入できるようにするための手続き方法を、初心者にも分かりやすく説明します。

２．実際の舟券の買い方や競艇の内容を簡単に説明します。

３．競艇を小遣い稼ぎとして行うための考え方や購入金額の設定の仕方などを詳しく説明します。

４．送られてくる５点の買い目を２、３点に絞り込むためのノウハウを初心者にも分かりやすく説明します。

　競艇を趣味で始める方は、自己流でスタートしてもいいでしょう。でも、小遣い稼ぎとして考えているのでしたら、まずはこのサービスを受けてみるのが最も手っ取り早いと思います。
　携帯やパソコンで全国の競艇場の舟券を買う方法だけでも、自分で調べながらやると時間も手間もかかります。そういうことは教わるのが一番です。

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※作業時間は慣れると10分ほど。
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当サイ